Vụ thu hồi mới đây nhất có lẽ sẽ đi vào lịch sử của hãng xe sang Anh Quốc vì quy mô của nó.Aston Martin phải thu hồi vớ tới 17.590 xe, bao gồm vớ cả các mẫu xe tay lái thuận sản xuất từ tháng 11 năm 2007 và tất cả danh thiếp mẫu xe tay lái nghịch sinh sản từ tháng 5 năm 2012. Ước tính con số mệnh này xâm chiếm 75% tổng số mệnh tất xe sản xuất trong thời đoạn này của hãng. Nguyên nhân là hãng đã phát hiện ra đối tác Trung Quốc của mình đã sử dụng vật liệu chừng nhựa nhái, kém phẩm chất để cung cấp cho mình.
Riêng mẫu xe Vanquish không bị ảnh hưởng bởi vì vụ thu hồi này.
Cụ thể, Aston Martin phát hiện ra Shenzhen Kexiang Mould Tool Co. Ltd., một nhà thầu phụ chịu trách nhiệm đóng khuôn các bàn đạp ga của xe đã sử dụng đánh vật liệu chừng nhựa giả, cung cấp do công ty Vật liệu nhựa tổng hợp của Dongguan. Tài liệu này đã được cung cấp bởi chưng ủy ban an toàn giao thông đường bộ Mỹ.
Nhiều mẫu Aston Martin tên tuổi bị làm nhái
Các mẫu xe thu hồi thuộc danh thiếp model từ 2008 đến 2014 bởi chưng bàn đạp ga có thể bị vỡ, tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Động cơ xe sẽ về thể không vận tải và người lái không thể duy trì mê hoặc tăng tốc nếu sự gắng vỡ chân ga xảy ra.
Sarah Calam, phát ngôn viên củaAston Martin cho biết hiện chưa có bất kỳ bẩm nào liên quan đến tai nạn huyễn hoặc chấn thương xót vì chưng khuyết điểm bàn đạp của Aston Martin. Cô cũng cho biết ảnh hưởng về mặt kinh tế đối với hãng là nhỏ, tuy nhiên cô chối từ đưa ra con số chính thức.
Số tiền hãng thiệt hại là bao nhiêu hiện là con mệnh rất được quan tâm, bởi chưng Aston Martin hiện đang dồn sức chi trả cho quá đệ trình phát triển của hàng xê ri các mẫu xe mới, trong khi các đối thủ khách như Bentley thuộc VW, Rolls Royce thuộc BMW có thể dựa vào công ty mẹ.
Hiện tại chủ sở hữu của Aston Martin là quỹ tín dụng đầu tư công nghiệp tư nhân của Italia mang tên Adeem Investment & Prime Wagon có hội sở tại Kuwait. Daimler AG của Đức có cổ phần dưới 5% của nhà sản xuất ô tô xuất xứ Anh Quốc này.
Aston Martin hiện bán xe trên 41 quốc gia và lãnh thổ, trong đó 7,271 xe ở Châu Âu và 5001 xe ở Mỹ thuộc diện thu hồi.
Do vấn đề này, Aston Martins hiện không tiếp kiến tục dùng nhà thầu phụ và sẽ được cung cấp phụ tùng túc trực tiếp từ nhà phân phối DuPont.
Cả Aston Martin và DuPont đều trực tiếp cử người tới Trung Quốc để giám trung thành quát trình sản xuất bít tất cả các pedal, bao gồm việc xác định từng bao nhựa của DuPont.
Phát ngôn viên của hãng cũng khẳng định Aston Martin sẽ chóng vánh đưa việc sinh sản pedal từ Trung Quốc trở về Anh Quốc “nhanh nhất có thể”.
Tháng 5/2013, Aston Martin phải thu hồi 2832 xe trên toàn cầu để thay thế chân gas au khi phát hiện ra đấu vật liệu sử dụng không tợp ứng được danh thiếp tiêu chuẩn kỹ thuật đề ra.
Sau đó công ty lại tiếp tục phải thu hồi `16.825 xe, và yêu cầu dùng đấu vật liệu sinh sản bởi vì DuPont.
Tuy vậy, trong quá trình lắp đặt bộ phận thay thế ở một cực kì lý ở Connecticut, pedal thay thế lại tiếp kiến thô lỗ bị vỡ khiếnAston Martin đã dừng quá trình thay thế này và phát hiện ra vật liệu chừng nhựa giả đã được dùng thay thế cho đánh vật liệu chừng thật của DuPont.
Đây không phải là lần đầu tiên DuPont gặp các vấn đề về mạo sản phẩm và hàng nhái, hàng giả can hệ tới Trung Quốc.
Năm 2011, một doanh nhân California đã bị khởi tố vì móc túi bí hiểm kinh dinh của DuPont và bán cho một công ty Trung Quốc. Quá đệ trình xét xử vụ việc này hiện vẫn chưa kết thúc.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét