Mua xe cũ, thành thử soi những bộ phận nào?

Thứ ba, ngày 11 tháng 2 năm 2014

(VTC News) - Mua xe đã qua dùng sẽ rất có lợi nếu bạn biết cách “soi” các chi tiết quan trọng để đánh giá đúng giá trị và chất lượng xe.

Hãy quan trung thành kỹ những chi tiết nhỏ ở ngoại và nội thất như mép cửa, danh thiếp đường đồng cân dọc thân xe, chắn bùn, cản trước sau… Các chi tiết này nếu có màu sắc sơn không đều mê hoặc có sự lệch lạc sẽ cho thấy chiếc xe đã được mông má và sửa chữa phần vỏ với các mức độ nặng nhẹ khác nhau.

Hệ thống chân ga, chân phanh hay chân côn là danh thiếp chi tiết quan trọng thứ 2 cần xem xét. Những bộ phận này không đồng cân ảnh hưởng túc trực tiếp tới khả năng an toàn của xe mà còn là những chi tiết gây nhiều tốn kém nếu phải thay thế.

Lịch sử của xe, đặc biệt là những xe tính chất năng cao cũng là một nhân tố quan yếu bạn cần tìm hiểu duyệt y danh thiếp nguồn tin khác nhau từ giấy đăng ký xe tới giấy đăng kiểm hay hồ sơ bảo hiểm vật chất (nếu mua) để nắm rõ danh thiếp báo cáo tai nạn nhằm loại bớt thiệt hại phát sinh về sau.

Các vấn đề về hệ thống điện có trạng thái sẽ là cơn ác mộng mị với bít tất cả những người mua xe cũ nếu thẩm tra không kỹ. Hãy coi xét khả năng hoạt động của các thiết bị điện như đèn, điều động hòa… đồng thời soi hệ thống ắc quy, máy phát điện của xe.

Hệ thống phanh là một bộ phận chẳng thể bỏ qua khi xem xe đã qua sử dụng. Hãy thử khả năng phanh của xe, kiểm tra đèn phanh cũng như phanh tay.

Với những xe hiện đại, việc thẩm tra hệ thống điện tử rất cần thiết. Để làm điều này bạn có trạng thái mang xe tới danh thiếp garage mê hoặc cực kì lý chính thị hãng để nhờ hỗ trợ.

Hộp mệnh là một bộ phận phức tạp, quan trọng và tốn kém nếu bị hỏng trên xe. Hãy thẩm tra bộ phận này bằng cách lái thử xe. Bạn có thể tăng, giảm tốc độ đột ngột và lái vòng tròn để xem phản ứng của xe cũng như lắng nghe xem có tiếng động lạ nào hay không.

Khi lái thử xe đã qua sử dụng, bạn cần thẩm tra xem động cơ có hoạt động êm ái hay không. Bạn cũng cần lưu ý tới tiếng kêu cũng như khói ở hệ thống xả. Những điều này ít nhiều phản ánh khả năng vận hành cũng như chừng độ ngốn chất đốt của động cơ.

Hệ thống dính dấp đai truyền động cơ là một chi tiết chẳng thể bỏ qua khi bạn mở nắp capô để coi xét động cơ xe. Khi dính dấp đai truyền có vấn đề, các hệ thống van lơn và piston của động cơ cũng sẽ đổ bệnh theo.

Nếu có trạng thái mang xe vào xưởng để kiểm tra, hãy để mắt tới gầm bệ và hệ thống treo của xe.

Lộ tin mật về môtô trạng thái thao trước tiên của Yamaha VN

Tận mắt siêu xe xuất hiện trong 'Transformers 4'

Chi tiết ‘siêu quà 4 bánh’ của Maria Sharapova

Xôn xao ôtô đồ sộ quy hàng trăm bánh xe tại Việt Nam

class="slideshow-container slideshow" id="pictureGalleryGeneratedId_0">

Hãy quan trung thành kỹ những chi tiết nhỏ ở ngoại và nội thất như mép cửa, danh thiếp đường đồng cân dọc thân xe, chắn bùn, cản trước sau… Các chi tiết này nếu có màu sắc sơn không đều hoặc có sự lệch lạc sẽ cho thấy chiếc xe đã được mông má và sửa chữa phần vỏ với các mức độ nặng nhẹ khác nhau.

Xem ảnh sau |

Xem ảnh trước |